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矿用绞车、JTP绞车安装和使用的技术措施JTP小绞车指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m的绞车。1、JTP小绞车底座下采用垫方木应平稳牢靠，用螺栓加垫板与绞车底座基孔连接上紧，再用圆木打压柱和戗柱将绞车顶稳，压戗柱必须结实打牢固，且插入顶板20cm；用地锚或砼基础底座的，基础螺栓必须拧紧，不松动变位。2、滚筒中线要与斜巷轨道中（中线）一致；安装在巷道一边的绞车，其突出部位距轨道外侧不小于40cm。3、JTP小绞车安装好后，必须经安检员、班队长及有关管理人员检查合格后方可使用。4、JTP小绞车司机必须经过专门的培训，方可（持证）上岗操作。5、使用JTP小绞车前必须检查信号设施是否齐全、灵敏可靠不失爆、不准用灯、喊话、敲管子等代替信号，否则不得开动绞车。6、检查钢丝绳无硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，滚筒绳头上牢固，松绳至终点，滚筒上余绳3圈以上，不合格的要更换。7、钢丝绳钩头绳必须用绳卡卡紧（有4个），绳头与矿车连接必须使用标准插销，严禁使用其它物料代替插销。串车必须使用同等绳经的尾绳。8、绞车及其电气设备必须完好，严禁失爆；各种保护装置必须齐全可靠。9、严禁超载超挂超负荷运行，制动装置要灵敏可靠，启动困难时应查明原因，不准强行启动。10、司机提放车时必须注意力集中，严禁一手开车，一手处理爬绳等，并禁上两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。11、司机要经常检查刹车闸是否灵活可靠，闸带有无断裂，钢丝强磨损是否超限；必须严格执行“行人不行车，行车不行人，不作业”的规定，并严禁断电放飞车。12、绞车司机必须做到以下“六不开”或立即停车，并采取措施处理好后方可运行，①绞车不稳有松动或绞车地点有不因素未处理好不开。②有异常响声、异味异状。③钢丝绳有异常跳动，负荷突然增大或突然松绳。④有严重咬绳、爬绳现象。⑤电机有异常。⑥突然停电或有其他险情时。13、工作结束时，必须闸死滚筒，切断电源，开关打到“0”位。
JTP矿用绞车、绞车、JTP绞车事故发生的两大因素分析处理JTP矿用绞车事故的发生一般可以分为矿山设备因素即绞车质量问题和绞车工作操作问题，本次为您带来的就是常见的绞车事故中关于绞车和员工两大方面的原因分析以及工作。一 矿山工作中跑车事故表现形式及原因分析：(1)钢丝绳断裂。(2)连接装置断裂。由于矿车之间连接链环、插销或矿车连接器等不合格、有损伤未发现或用其他物品代替三环链或矿车插销等，在行车中被拉断或拉脱造成跑车。(3)窜销或钩跑车。因轨道质量不合格，车辆颠簸振动厉害，或未使用不会自行脱落的保险销，运行中车辆连接销子窜出而跑车。(4)人员误操作造成跑车。如把钩工未连接挂好车辆，便把车推过变坡点，或未待车停稳就违章摘钩，使车辆返回向下坡方向，造成跑车;绞车司机在下放车辆时不送电松闸放车，造成带绳跑车;信号工误发信号也常造成事故。(5)绞车制动装置出现故障，制动力矩不足，也会发生因制动失效而跑车。(6)倾斜井巷防护设施不全或管理使用不当而造成人身伤害。
矿用绞车、绞车、JTP绞车液压站在具体调试和使用过程中常见故障及处理方法：常见故障：油泵启动以后，经过一分钟之1.5分钟，反复转动调压工作手柄后压力表指示仍为0.原因可能是油温太低或电机反转导致油泵吸不上油。处理方法：立即打开电加热器将油温加热到摄氏15度以上或改正电机转向为右旋。液压站在具体调试和使用过程中常见故障及处理方法：常见故障：油泵运转正常，比例溢流阀输入电压正常，但油压不上，或者液压站在正常工作时油压忽高忽低不稳定或突然下降到0.其原因是比例溢流阀电磁铁排气不充分或阀芯被污物卡死。处理方法：打开比例溢流阀电磁铁排气螺钉充分排气，清洗阀芯内的污物。
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JTP矿用绞车运输系统整个矿山的运输系统也就是矿井的系统主要有三个基本环节组成，即采区运输、水平运输以及井筒。一、采区运输工作面运输，目前主要采用刮板输送机运输。工作面运输巷及集中运输巷运输，可采用刮板输送机或胶带输送机运输，目前普采和综采的工作面运输巷主要采用胶带输送机运输；采区上、下山运输，目前主要采用胶带输送机运输；有些产量不大的采区仍有采用刮板输送机运输的。二、水平运输在水平运输大巷，可采用无极绳运输、胶带输送机运输以及电机车运输。目前采用电机车运输，有些大型矿井使用皮带运输机运输，有些小型矿井仍有使用无极绳运输的。煤矿使用的电机车主要是架线式和蓄电池式两种类型。三、井筒井筒分立井和斜井两种。
